上海交通大学“致远”讲席教授，机械与动力工程学院燃料电池研究所所长、致远学院常务副院长，国家特聘专家、上海市“东方学者”特聘教授。曾在美国Brookhaven国家实验室、通用汽车公司、上海交大从事燃料电池研发二十余年，2012年回到上海交通大学任教授。主要从事界面电化学、电催化、纳米材料、燃料电池、电化学能源系统中的传热传质研究。研究成果发表在Science、Angew. Chem. Int. Ed.等期刊共计150余篇，累计他引1.3万余次。撰写中英文专著两部，《燃料电池——原理･关键材料和技术》和《Low Platinum Fuel Cell Technologies》。申请美国及国际专利20余项，中国专利50余项。担任Fuel Cells、物理化学学报、Frontiers in Energy期刊编委，上海市电化学能源器件工程技术研究中心副主任，中国燃料电池汽车产业联盟理事。获2020年上海市技术发明奖一等奖。

上海交通大学机械与动力工程学院教授，长期从事燃料电池和电解水制氢等方向研究，主持国家自然科学基金（3项）、国家重点研发计划课题（2项）、上海市重大专项子项目、上海汽车工业科技发展基金会产学研课题、企业应用技术开发课题等。相关研究成果发表在Energy Environ. Sci.、J. Am. Chem. Soc、Appl. Catal. B Environ.等期刊累计150余篇，申请发明专利50余项，授权20余项，参与撰写中英文专著2部。在读硕博生12名，毕业博士1名、硕士8名。担任上海燃料电池电堆及材料工程技术研究中心技术委员会委员、Frontiers in Energy期刊青年编委。获上海市技术发明一等奖（2020年，排2）、上海市“东方英才计划” 青年项目（2023）。

上海交通大学副教授。先后在上海理工大学、上海交通大学机械与动力工程学院完成博士训练。2004年1月 全职加入上海交通大学燃料电池研究所，致力于燃料电池发电机、制氢技术、基于PEMFC&PEMWE技术的电化学器件，以及氢能和燃料电池产业发展的研究方向，并担任绿色电化学系统部件实验室（G-Lab) 主任。近年来，相继担任International Journal of Hydrogen Energy, Applied Energy, Energy Conversion and Management, Journal of Fuel Cell Science and Technology、International Journal of Chemical Reactor, Chinese Journal of Chemical Engineering, 中国电机工程学报，华中科技大学学报，重庆大学学报，东南大学学报，上海交通大学学报等期刊的评阅人，并担任国家自然科学基金通信评审专家；曾获 2011年 上海交通大学年度考核优秀、2008年 上海高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金。

柯长春，博士，上海交通大学机械与动力工程学院研究员，博士生导师。2006本科毕业于哈尔滨工业大学，2011年博士毕业于中国科学院大连化学物理研究所，师从衣宝廉院士，获工学博士学位。先后在中船七一二所、大连化物所、上海交大等单位从事化学电能源方面的研究工作。曾作为副主任设计师和核心技术骨干成功研制了我国首套水下大功率燃料电池系统试验样机，作为主任设计师研制的某产品应用于某卫星。主持某委特区创新项目和重点项目、中国科学院重点部署项目、国家自然科学基金青年及面上项目等10余项，在国际期刊上共发表SCI期刊论文60余篇。申请发明专利60余项（含GF专利7项），其中已获授权30余项。

上海交通大学机械与动力工程学院副教授，博士生导师。2011年毕业于英国曼彻斯特大学，获材料学博士学位。之后先后在曼彻斯特大学、谢菲尔德大学从事博士后研究，2018年10月加入上海交通大学。主要研究方向为功能陶瓷的缺陷化学与电学性能、电催化性能以及电化学能源器件。回国后主持国家自然科学基金2项（面上、青年各1项）、上海市浦江计划和企业合作项目各1项。在J Mater Chem A、Chem Mater、Acta Mater等权威期刊发表SCI论文60篇，包括两篇邀请综述，两篇JMCA热点文章。2018年入选英国皇家化学学会“100位女性材料科学家”特刊及谢菲尔德大学突出贡献奖，2019年入选上海市浦江人才计划。

上海交通大学机械与动力工程学院长聘副教授。2016年8月毕业于香港科技大学机械及航空航天工程系，获工学博士学位，长期从事质子交换膜燃料电池、电解池研究，在国际学术期刊发表论文120余篇。

2012年本科毕业于上海交通大学，2012-2017年于复旦大学化学系硕博连读，师从傅正文教授。2017年博士毕业于复旦大学，随后在美国布鲁克海文国家实验室化学部先后担任博士后助理研究员和副研究员。现任上海交通大学机械与动力工程学院长聘教轨副教授、博士生导师。主要研究方向为高性能电化学储能器件设计与制备，基于同步辐射X射线多模态表征技术研究电极/电解质界面。已在Nature Nanotechnology, Nature Communications, Energy& Environmental Science, Advanced Materials 等期刊发表学术论文50余篇。2019年获得美国能源部电池500联盟“优秀青年研究者”奖，2021年入选上海市浦江人才计划。

2015年3月毕业于上海交通大学化学化工学院，获工学博士学位。毕业后聘为助理研究员开展质子交换膜燃料电池相关工作，同时兼任燃料电池研究所实验室主任一职，负责实验室的安全、管理等常规事务。作为项目负责人与参与人，先后主持一项重点研发子课题项目、省部级重点实验室开放基金项目和国家自然科学面上项目。近年来先后在国内外期刊上共发表论文10余篇，其中SCI收录8篇，授权专利3个。

2021年6月毕业于上海交通大学机械与动力工程学院，获工学博士学位，研究方向为质子交换膜燃料电池阴极传质。

上海交通大学机械与动力工程学院助理研究员。2020年毕业于上海交通大学机械与动力工程学院，获工学博士学位。先后在上海交通大学、香港科技大学从事博士后研究工作，2024年5月加入上海交通大学。主要从事能源转换电催化机理、特殊结构能源纳米材料、界面电化学、能源转换电化学器件等方面的研究，相关成果共发表SCI论文60余篇，其中第一/通讯作者15篇，获授权国家发明专利9项。主持中国博士后科学基金面上项目，获香港创新科技署创新及科技基金研究人才库（RTH-ITF）、上海市博士后日常经费、上海交大海外博士后师资储备等项目资助。

现为上海交通大学机械与动力工程学院燃料电池研究所博士后。2015年毕业于中山大学，获理学学士学位，2018年及2022年毕业于上海交通大学，分别获得工学硕士及博士学位，于博士期间赴美国匹兹堡大学进行联合培养。研究方向为计算化学，专注电催化合成氨及燃料电池相关反应机理研究。研究方法主要基于密度泛函理论，通过反应界面构建、能量计算、过渡态搜索构筑反应网络。进一步引入恒电位方法、微观动力学模型等其它手段，还原电位条件，匹配实验结果，揭示反应机理，阐明催化剂“构-效”关系，为高活性催化剂设计提供理论指导与参照。

2024年6月毕业于上海交通大学机械与动力工程学院，获工学博士学位，研究方向为质子交换膜燃料电池局域氧气传质。